目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

自己是三个一人泵配三个各类高压软管它的主要优势，一要一人泵构造的一个呃喷汽压机力会越来越高能提高1,680过去的直列泵呢是只是提高1,280我的喷汽压机力越来越高以我的燃料划算增长做雾化更优质我的燃料划算增长性更优质我的一个喷汽压机力更足我的扭力更足那些还有还是相对于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是还要一名个称做镍核蜗轮的一名格局的，这还是发起机的核心轰鸣声源其中之一那我的单个泵格局的是没能这家镍核蜗轮的以我的这家格局的定了我的这家发起机的轰鸣声会更低。这四点全是格局的随带来的一名必需结局那还要还是的这家单个泵格局的的检修人工成本会更快，好比说这家泵烂掉了那我只需要做对这一名泵做换洗就能够了，而不能说是整体的这家大泵，那一直列泵传统文化称做大泵，不能说整体一名大泵1次性换孔。

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