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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽油大火是由点燃房间内被解挤压的大气的脂肪含量引发的。在活塞杆的四冲程间歇的各冲程期，若懂得在点燃房间内发生了啥，则较会了解一下起心理各零配件的用途。四冲程及方式是：进气冲程、解挤压冲程，作功冲程及res排气冲程。   方便使四冲程平常工做，气门和喷油嘴的行为都要与活塞环的4个冲程中的每一位冲程产生随便的影响。进气门、排气阀门和喷油嘴使用气缸轴随动臂或挺杆、椎杆、拐臂随和门十字头由气缸轴确保。气缸轴轴由曲齿轮去确保，这样的话，曲轴的运转控住了气缸轴轴的行为，而气缸轴轴又控住了气门的启闭次序和喷油日期（清洁燃料市场均衡）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封闭，火塞式已经开使上涨而进来缩小冲程。此时此刻res排气门己经确保封闭。在缩小冲程的终了，烧酒店内的自然空气中由缩小冲程已经开使时占的面积，被火塞式缩小到是一个很低的面积（按照其起行为尺寸各种，其缩小面积约为曾经面积的1/14~1/16）。为此，缩小比就是指烧酒店内自然空气中量缩小前和缩小后密度之比。

  暖气体被减少到各举一个特小的余地后，不使暖气体的环境温度提生到唯有使然油火灾。在减少冲程中后期，相应作功冲程的展开的时候，小位置化学发光法的然油被喷入自燃室。然油被喷入自燃室后，可以说再次被各举的热减少暖气体所烧着。

  做功冲程  在做功冲程准备时，一氧化碳点燃并增长着的汽体深入推进发动机活塞杆朝下在运转；进、排气阀门门所有 封闭。基于更为的然油喷入汽缸并一氧化碳点燃，汽体温湿度更高的而更为增长，进的一步深入推进发动机活塞杆朝下活动，这个便增添曲轴选转的牵引力力。

  排气阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。